很多人看油尺发现机油变黑，第一反应就是该换油了。
刚换的机油跑三千公里，拔油尺一看又黑了；甚至只跑了一千公里就发黑，难免让人慌神。
难道是发动机磨损太严重了？其实并不是。机油发黑快，主要原因就两个：
缸内积碳多，或是用了劣质空滤。
这里再曝一个行业小猫腻：
车主自己带机油去修理厂更换，全程盯着的话，修理厂拿不到差价，修理工也没法截留机油，有些不良商家就会耍手段——给你换上假的曼牌空滤。尤其是西北风沙大的地区，这种假空滤过滤效果差，灰尘轻易进发动机，基本跑一千公里机油就会发黑。车主回来质疑，老板就会说是自带的机油有问题，推荐换店里的全合成机油，再换上正品空滤，后续机油跑三千公里都还比较清亮，车主反倒会觉得店家靠谱，十分感动。
所以去修理厂保养，建议自己带空滤！
一个十几块的劣质空滤，很可能直接毁掉你六百块的全合成机油，得不偿失。
如果换了正版空滤，机油还是发黑特别快，而且油里还能看到黑色小碎粒，那问题就不是换机油能解决的了，该给发动机清理积碳了。
